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HOT ! Kawasaki W800 オーリンズリアサス XJR1200/1300流用 OHLINS オーリンズ YA417 XJR1200/1300(ALL) グランド・ツイン

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Kawasaki W800 オーリンズリアサス XJR1200/1300流用 OHLINS オーリンズ YA417 XJR1200/1300(ALL) グランド・ツインの詳細情報

OHLINS オーリンズ YA417 XJR1200/1300(ALL) グランド・ツイン。カワサキ ZRX1100/1200 ヤマハ XJR1200/1300 スズキ GSX1400。Kawasaki W800 オーリンズリアサス XJR1200/1300流用 - メルカリ。用品の種類...リアサスペンションメーカー...カワサキ車種...W800W800に本格的なフルアジャスタブルサスを履かせたい方にお勧め。20万円ほどで購入した正規品。詳細は品番:YA413で検索して下さい。2022年式W800に使用しておりました。当方、素人ですので細かい年式ごとの違いやW650との適合は自己責任でお願い致しますが、現行のW800シリーズと社外リアサスが共用の車種には使用出来ると思われます。流用品ですが加工済みのチェーンカバーをお付けしますので、このままポン付け出来ます。サス本体には何も加工しておりませんので、当然XJR1200/1300にも使用出来ます。XJR乗りの方もご検討下さい。装着期間は2022年12月から2024年7月までの1年半。距離は正確に4610㎞です。雨天走行無し。近場ツーリングのみ使用で、程度は良好と考えております。画像の通り付属の取説やステッカーは全部あり、元箱もちゃんとありますので、発送時に荷札を直接貼ったりせずに緩衝材で包んで送ります。車両売却に合わせて取り外し、W800再購入も考えて保管しておりましたが、今回メルカリに放出する事にしました。性能につきましては折り紙付きですので無用な素人インプレは割愛しますが、誰が乗ってもノーマルとの違いはすぐに分かるレベルであることは間違いありません。尚、流用を案内してくれたのはカワサキ正規販売店のベテランメカニックで、流用による違和感やアンバランス等も一切感じる事はなく、専用品の様に感じて乗っておりました。。Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション XJR1200(YA413。NSR50フロントフォーク。ランツァ DT230 リアサスペンション。デイトナ GB350/S リアサスペンション ローダウンキット-15~-30mm。☆たーうー☆オーダーメードモンキーASSY☆5CMダウン☆送料込み☆。N*a様 ZRX1100 純正サスペンション。初代MT-09/XSR900用NITRONリアショックR3シリーズ別体タンク。HRCフロントフォークGクラフトステムセット。Z900RS フォーク カートリッジ ほぼ新品。フロントフォーク、リアショック。M-DESIGN MD-Rリアサスペンション 1,2,3型用 オーバーホール前提。GSX-R1000R bituboリアサス XXZ31V2。ZRX1200DAEG ダエグ 純正フロントフォーク 美品。パーツ SR400 fi Yamaha Performance Damper。まっちさん専用品 オーリンズスプリング。DAYTONA デイトナ リアショック リアサスペンション
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  • Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション XJR1200(YA413

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